测测车值多少钱,测测爱车值多少钱

谁能说下二手车检测费用要多少钱

根据检测内容不同价格不同，根据人的技术水平不同价格也不同，检测车辆的级别价位不同检测价格也不同，所以二手车份检测价格从200到几千都有可能。另外检测人员有的是车商兼职做，有的是短训够开始做，有的有专业工具，有的比较简单就是手电漆膜仪，有的走证有的没有，有的走报告，有的没有，总之比较乱。二手车检测项目第一对号码：引擎和车身号码必须与行驶本上的资料吻合，否则不但是违法，出了事故也不能得到保险公司的赔偿。第二查制动：尝试在不同速度刹车，确保没有侧滑现象。如果装有ABS系统，可以试着以30km/h以上的速度急刹车，测试ABS运作是否正常，如果ABS正常，可从脚刹上感觉到一下一下的跳动感觉。第三看车身：车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝平滑没有接口，车身各部位的挡泥板应该是统一颜色，从尾挡泥板望向车头应没有凹凸或波浪纹等。建议用磁铁在车身各部分都试一试，如果发现有吸引力不足的地方，就可能是扇过灰的结果。不过遇到铝制或是碳纤维材料的车身，这招就行不通了。第四验引擎：首先看引擎外观有无损毁或漏油，看机件有无损坏过的痕迹，火花塞是否漏电。再测试引擎能否顺畅启动，最好在冷车时测试，结果比较准确。留意行车时有无窒油现象，静止转速是否正常。检查引擎系统的反应是否够快，车头马力是否充沛，可以踩一脚油门马上放开，然后观察转数增加的速度，踩油门时转数是否迅速提升。此外，加油后车子能否顺畅地行驶，有无杂音等，都需要检查。行车后检查引擎有无不寻常气味，并多次察看引擎有无漏油。第五测悬挂：用力压低车身四个角位，观察它的悬挂反应力是否平均，并注意按压车身时无不寻常的声响。不过做这种大动作之前一定要先问问车主，而且按压时也要小心别把车子按瘪了。较好的方法是把车开到车房抬高，看看悬挂系统有无漏油或松弛现象。第六试变速箱和离合器：尝试换不同的挡位，确保所有挡位都能正常运作。手动变速箱的毛病通常是不能顺利地进入某个挡位或是不能和缝，试车时应当检查三挡、四挡，或者在上坡路加速，如果引擎转数不断提高，而车速却没有相应提高，则可能是离合器已经损耗，需要更换。以上内容参考：车主指南-检测二手车需要多少钱？检测车大概需要多少钱以上内容参考：百度百科-中华人民道路交通安全法实施条例

09款大众尚酷1.5T自动顶配现在还能值多少钱?车况相当完美,无事故?_百度...

迈腾是一汽大众生产和销售的第一款B级车，自上市以来就一直广受商务人士的青睐。大众迈腾不仅拥有沉稳大气的外观，其操控性和内部配置在同级别车中也是行业标杆。那么它的二手车情况怎么样呢？想要知道自己的车还值多少钱？就来华瑞源二手车网评估栏目免费在线评估吧！

车型：大众迈腾 2009款 1.8TSI 双离合豪华静音版

09年的车过了几年依旧不过时，还是很耐看，作为大众的当家B级车，能够如此吸引中国消费者，品牌力量加自身优势相得益彰，同级车中迈腾可以说是科技含量最高的（TSI+DSG，动力性兼顾燃油经济性，同级车中独一无二），如果比较注重驾驶感的话迈腾绝对是首选。

这款车的车门很厚重，可以感觉到用料很扎实，钢板应该很厚，车身漆面经过9年的岁月摧残肯定大部分都是经过补漆修复的，修复后的车身光滑度还算可以，只是底部和后面有一些灰尘，清洗后应该无伤大雅。

内部满满的大众味，简单明了，透过里程表可以看到车跑了10万多公里，真皮座椅也就主驾驶部位有部分磨损，其它座位磨损较轻，这款车是当年的顶配版，拥有众多豪华配置，电动座椅和座椅加热功能正常使用，原厂导航和倒车雷达也都正常，无钥匙启动系统和无钥匙进入系统等其他高级配置也都没有出现任何问题。整体内饰干净，磨损很小，车主很仔细。

里面和外面看完后掀起发动机舱，简单的看了下发动机舱内的情况，里面有些许污渍，无漏油渗油现象，零件无生锈和拆卸的痕迹，发动机舱内部情况比较符合汽车年限。

这款车1.8TSI，经我们华瑞源二手车评估师检测，车辆运动中无异响，无换挡顿挫，发动机无抖动。动力绝对够用，加速感很强，发动机涡轮增压，超车很迅速，城市的路况下很少能将迈腾的油门踩下一半以下。

这辆09款迈腾整体车况良好，没有事故，整车使用的较仔细，家用商用都比较合适，且空间充足。据华瑞源二手车市场价，最终一口价：￥7.95万。如果你打算出售爱车可以登录华瑞源二手车网评估栏目，免费在线评估你的爱车值多少钱？济南本地还可以收车，包过户哦！！！

检车家二手车车况检测多少钱?

不知道你所在的地区在哪里？不同区域收费会有所不同检车家收费我以西安或者成都举例供你参考。起步价：基础检298、标准检498、专业检598。以上是新车指导价30万以内的车型检测收费情况，超过30万的需要加收一定的费用。一般越贵的车辆检测费用也会越高。指导价30万~60万的车辆在起步价加收300元；指导价60万~100万的车辆在起步价加收500元；指导价100万~150万的车辆在起步价加收800元；指导价150万~200万的车辆在起步价加收1000元；指导价超过200万的车辆按新车指导价的千分之一收取。我理解你担心买二手车被坑的感受。二手车行业从业人员素质参差不齐，鱼龙混杂，所以在你买车前确定好车源后，如果自己不懂车就需要找一个比较懂车的朋友，尤其是要懂二手车。如果你没有这样的朋友尽量找一个第三方检测机构帮你把关。但是如何选择第三方检测机构，什么样的机构是靠谱的，也需要你重点关注一下。所以下面是我的一些经验和建议，希望对你有所帮助。二手车检测机构好不好？靠不靠谱？主要取决于以下几个方面：一、检测机构本身的属性。如果一个检测机构即做车辆检测鉴定，又做车辆买卖交易，贩卖二手车的话，他就不是真正意义的第三方车辆检测机构。他出具的车辆检测报告也缺乏客观性。这样的报告有可能是为了包装自己销售的车辆出具的，具有一定的水分。所以真正的第三方车辆检测机构，是只能做检测鉴定评估业务的，不能参与车辆交易，也不能获取交易带来的利润。二、检测机构人员的属性。目前市面上有很多检测机构，其中有很大一部分检测机构，自身因为业务规范，无法养活大量专业专职的二手车检测鉴定评估师。所以他们会采取兼职模式，美其名曰是合伙人制度，实则是为了降低自身的责任而故意这样做。这样的检测机构无法对兼职的检测人员形成统一管理，统一培训，统一服务，统一标准。相应的他们的检测人员也会存在鱼龙混杂的情况，有的是一些小车商，或者个人车贩子，还有一些是洗车店的洗车工为赚点外快而加入，还有一些是修理厂的修理工，总之这些人并非专业人员，无法对车辆进行系统性、标准性、流程化的检测鉴定，每个人的检测都是自己的野路子，甚至还有很多人连检测标准，检测依据，国标事故车的定义这些都搞不懂。遇到车商比手势的都悉数笑纳了，所以这样的检测机构大家也是要慎重的。三、检测机构对检测结果的承诺。检测机构属于经营性质的企业，提供的检测服务也是属于商业服务。既然提供服务就要对自己的服务做出承诺，而很多检测机构由于自身清楚检测失误的概率和风险的存在而无法避免，所以对自己的检测结果也不敢承诺。而真正的检测机构是敢于对自己检测结果负责的。比如如果用户委托检测，在检测过程中因为一个车灯破损未检测出来，而用户购买车辆后发现了，需要去4S店更换车灯，那么用户凭借4S店的更换发票，就可以要求检测机构赔偿，再比如在检测过程中存在比较极端的严重失误情况发生，例如事故车、泡水车、火烧车未检测出来，而用户基于检测结果而购买了车辆，那么用户多少钱买的车，在90天内检测机构是会根据用户实际交易的价格回购这辆车的。这样最大限度的让用户避免了损失。四、是否有保险公司对其承保。专业的检测机构，有自己的标准检测流程，和相应的规章制度，每一名检测机构都是持证上岗的，这样的专业检测机构一般都会有保险公司对其检测进行承保，如果发生重大检测失误，可以找到对应的保险公司进行理赔，所以这样的检测机构用户也可以放心选购。转过来想，如果检测机构不正规，保险公司也不可能对其进行承保的。所以综上所述，检测机构要看自身是否真正的中立的第三方，其检测人员的属性，其对检测结果的承担，其背后是否有保险公司承保。如果具备以上4点后就属于比较靠谱的检测机构了。

二手车第三方检测的费用多少钱?

之前用过检车无忧，他们收费费是500的，觉得还不错。收费不贵，还很专业。

如何查询抵押车值多少钱

亲，为您查询到的答案是:您好，要查询抵押车值多少钱，首先需要知道被抵押车辆的品牌、型号、购买时间、行驶里程等信息，然后可以通过网上查询车辆价格，或者参考车辆市场价格，以及抵押车辆的状况等因素，来确定抵押车值。此外，还可以到当地汽车交易市场，咨询专业的车辆评估师，他们会根据车辆的状况，以及当地的车市行情，来给出准确的抵押车值。