2023大环境下的机遇和挑战,机遇与挑战并存困难与希望同在

2023年对照六个是否

2023年是一个充满机遇和挑战的一年，它将带来新的发展机遇，也将带来新的挑战。在这一年里，我们将面临许多新的技术、经济和社会发展，以及新的政策和法规。我们将面临新的经济环境，新的技术发展，新的社会发展，以及新的环境。我们将面临新的市场机会，新的投资机会，新的商业模式，以及新的技术发展。我们将面临新的技术挑战，新的经济挑战，新的社会挑战，以及新的挑战。2023年将是一个充满机遇和挑战的一年，我们将面临许多新的技术、经济和社会发展，以及新的政策和法规。我们将努力抓住机遇，克服挑战，实现新的发展，实现新的进步。

机遇与挑战并存,希望与困难同在。求这句话的出处还有英文翻译。谢谢...

马建堂（国家）:今年中国经济机遇与挑战并存希望与困难同在Opportunities and challenges , hope and difficulty coexist in the same

2023年当前大学生就业大环境是怎样的?

机遇与挑战并存，能力与决定一切。由于是受疫情影响的2023年，大多是大厂都在加速裁员进程，甚至号称高薪行业的计算机专业也面临着“35岁中年危机”。所以大学生就业情况是不容乐观的，尤其是现在“卷”学历，“卷”考研考公，对于本科生来说，本科生学历是不足以支撑一份好工作的，甚至某些211 985的冷门专业也被拒绝，所以，危机是重大的。但是，这是最坏的时代，也是最好的时代。总有人能于危机困顿之时，脱颖而出，因为现在是口罩疫情的时代，如果有人可以减轻相应对日常生活的影响，增加生活趣味，便利人们的生活，提高幸福感，我想，这应该是一次不错的机会。毕竟，无数富豪也是在经济危机之时，一蹴而就，变成超级富翁的！

机遇与挑战并存的名言是谁说的

马建堂（国百家）:今年中度国经济机遇与内挑战并存希望与困难同在。容Opportunities and challenges ,hope and difficulty coexist in the same。机遇与挑战并存的名言1男儿不展风云志,空负天生八尺躯。（冯梦龙）当你能飞的时候就不要放弃飞，当你能梦的时候就不要放弃梦，当你能爱的时候就不要放弃爱。栽种一棵树，最好的时间是二十年前，第二好的时间是现在。别把今天的彩虹，放在明天的天空。（雷松）每个人都有一双翅膀，我们没有理由拒绝飞翔。所谓懦夫,就是在每次出发之前,先在内心里经历十八层地狱的那种人。既攻是必须面对的，何惧坦然承认；既然是必须争取的，又何必迟疑退缩。你的大好机会可能就在当下。If you don't do the thing you fear, the fear will control your life.世界上有许多做事有成的人，并一定是因为他比你会做，而仅仅是因为他比你敢做。

2023年投资机会和展望

2023年房地产开始式微，新能源开始崭露。房地产，受益于国家城市化进程的推进，资金涌入，催生黄金一代的房地产浪潮。当下中国8-10亿的人口已经涌入城市，基本实现城市化进程，房地产也就完成了历史使命，逐渐式微。当下的中国，已经开始追求质量发展，重点就在于产业升级和金融升级两大方向。产业升级，最大的机会在于能源升级。产业升级的源头在于制造业的升级，制造业关键节点在于对用电的需求。目前我们国家能源结构70%占比是煤，当下国际趋势是推进“双碳”，我们也在积极推进“双碳”，两者是矛盾的！但“双碳”是必须的，合理的解决方案就是大力发展新能源，来推进产业升级、产业转型。新能源的高速发展，背后是战略原因，并非简单的为了环保。首先是对能源的自主可控，其次是产业升级上的换道超车。大力发展新能源，实现能源的自主可控。中国目前原油对外依存度高达73%，要加快结构优化，实现以清洁能源为主导，构建以煤、油、气、光伏、风电、核、可再生能源等多元化能源供应体系。同时，通过能源升级，推动产业升级，进而实现工业化的弯道超车！在双碳的方向发展上，光伏、风电、新能源等，目前我国是拥有产业优势的。要用扬长避短的打法，实现核心工业的弯道超车。比如，汽车工业，有工业制造业的王冠之称，衡量一个国家制造业是否强大，汽车工业是最重要的指标。而中国汽车工业起步比较晚，在传统燃油车领域，时至今日发动机、变速箱等核心技术方面，尚未跟上国际平均水平，这是咱们的“短”。用新能源的“长”，弥补传统能源的“短”，进而实现“核心工业产业”的弯道超车！人类发展，社会变迁，本质上就是能源升级的发展与变迁。在煤与蒸汽机的时代，英国把握了世界经济命脉和话语权。在石油和内燃机的时代，美国取代英国的话语权。当下的新能源和电，谁能立稳发展潮头，谁就能拥有话语权！这才是事物发展的本质所在，明白的本质的逻辑，就不会拘泥于5厘米8厘米的波动涨跌！才会拥有信仰！传统能源是欧美引领，新能源当前是中国领头的。目前我国做的很好，是有很大的领先优势和产业优势的。中国地大物博，目前在智能电网、特高压都做的特别好、光伏海陆风等新能源资源丰富。后期会把传统能源的方式，逐步替换到新能源中。整个产业链、上下游，有300万亿的市场，会产生非常多的机会。市场规模化空间都足够大！如果未来能占领新能源的至高地，一定是可以实现弯道超车的。未来，我们产生的电够全世界用。现在发展经济要看石油的脸色，以后就是看电的脸色，中国的脸色。整个能源产业的发展，工业产业的大升级，都是在下一盘很大棋。现在我跟你在讲新能源的本质逻辑和投资机会，就相当于20年前劝你买房，甚至劝你借钱买房，那时候你肯定会说“你这人有毛病吧”。所以你现在也会纠结新能源股票波动的8厘米5厘米的。没有全局性的眼光，不了解本质性的逻辑，一定会管中窥豹、盲人摸象！金融升级，大A会在2023年全面实行注册制，目前“双创”已先行试行。金融升级的机会就在全面注册制的落地。目前，沪深主板依然还是审核制，企业上市速度很慢，有很多大公司、优秀公司都上不去，只能一直等着。上不了市，就融不到更多的资金，可能就无法维持自己的新的技术优势，很有可能被别人弯道超车了。所以要解决这个问题，就要推行全面的注册制。未来，小而差的公司，可能将会面临退市，而且是大批量的退市。新的公司要上来，差的老公司就要退出。所以，2023少碰这样的上市公司，退市风险会非常大。对应的，未来，随着全面注册制的落地，将极大有利于专精特新、高端制造、重点扶持类的公司，将产生对应的投资机会。总结一下，产业升级的能源升级方向，金融升级的全面注册制落地，两者叠加起来，将会更有优势。微观的方向，2023会有哪些投资机会！ 2023年，主要投资方向是新能源、科技赛道，其他的板块都是上下轮换为主 2023年，三条主线方向上的机会会比较大。低估值大金融、高景气硬科技、以及消费赛道！低估值大金融，2023年相当有潜力。一是因为低估值，95% 历史估值低位。二是会迎来大批资金涌入。资金从老王出来，资金流入，助力能源升级产业升级。比如：券商板块，作为金融行业的卖水人，也将受益！高景气的硬科技，缺点是高估值，但可能会迎来戴维斯双击。比起芯片半导体，光伏更稳定更有潜力。芯片有需求有市场，但卡脖子比较厉害。目前做的最好的是台积电，目前正在从3纳米攻占2纳米。新能源车将不再补贴的消息一出来，很多人在在问是不是利空，是不是没有机会了！都认为它是一个利空，但是我不这么认为，为什么？停止补贴了说明他长大了！以财政补贴为主要激励手段，未必有长久的生命力。 2023年11月，新能源车零售渗透率达到了20.8%。这是一个具有里程碑意义的数据。意味着整个行业已经不再是政策推动，不用再靠补贴去推动发展了，而是可以靠消费者自主选择和科技进步来快速前进了。你说这是不是好事！难道就因为新能车的行情震荡就不看好了，这不是实质理由，不跌怎么拿筹码。新能源渗透率未来三年可能还将翻一倍！新能源行业过去依赖财政补贴形成的周期性正在迅速下降，而其受益于技术进步形成的成本优势使得其需求有望持续上行，所以新能源行业的成长属性已经取代周期属性而成为主要属性。再比如，很多人说光伏最近装机可能不达此前预期了，但其实需求并没有消失，只不过是略有延后而已，从中长期投资的角度并不需要太在意这种短期景气度的波动。股票市场本身也处于持续学习演进之中，估计接下来这种短期景气度变化所带来的波动也可能会降低。大消费赛道，2023年大的下跌，有不少好的消费标的都跌进了较合理区间，很多基金投资对消费也很不友好。估值大跌，加上市场遇冷，机会可能就会开始萌芽，去反弹修复，但是反转可能概率还不大。以大A性质，翻转可能也没这么快。比如，猪肉，最近跌惨，明年中旬，可能就会进一步好转。