六年一大运,十年大运分别代表什么

一般人的大运有几年?

听个算很准的先生说过，大多数都是5年

“十年一运”何解

排大运小运命运二字，命为静词，是天生的，犹如一粒金子与生俱来，是受人喜爱的贵重物品；运为动词，是后天的运行轨迹。同样一粒金子，命是一样，而运则不同，有的金子永远被埋在沙土裏，哪怕重量再大，品质再高，终不能为人所发现，更何谈受重用，受人喜爱。这就是所谓命好运不好。而有的金子尽管品质不高，重量不大，但却被捧上重要用途。如一粒小金子，用在钢笔尖上，就价值巨升。所以，尽管其品质差，重量小，但他运程极好，这就是所谓的命好运也好（或命不好而运好）。人的大运是十年一变，所以才有了“十年河东，十年河西”之说法。所以一个人必须知道何时走好运，何时走败运，以达到趋吉避凶。当一个人财运官运亨通之时，即此人经过不懈努力终於登上了山峰，那种一览众山小，大自然尽收眼底的喜悦之情难以言尽。可人总不能停留在山顶，此时无论往山的那边走，都是下坡路，即走退运。当一个人在人生最低谷时，往那边走都是上坡路，越走越高，即行好运，此为绝处逢生之理。排大运：四柱为命，大运为运，命和运合为人一生的命运，命运结合方知吉凶祸福。大运是以四柱中的月柱来排定的，有男女顺逆之分，起运数计算也有顺逆之别。大运排法：阳男阴女顺排，阴男阳女逆排，一般排八步运。如，庚戌年己卯月生男，为阳年生男，其大运为：庚辰，辛巳，壬午，癸未，甲申，乙酉，丙戌，丁亥。庚戌年己卯月生女，为阳年生女，其大运为：戊寅，丁丑，丙子，乙亥，甲戌，癸酉，壬申，辛未。丁酉年甲辰月生男，为阴年生男，其大运为：癸卯，壬寅，辛丑，庚子，己亥，戊戌，丁酉，丙申，丁酉年甲辰月生女，为阴年生女，其大运为：乙巳，丙午，丁未，戊申，己酉，庚戌，辛亥，壬子。起运数：大运数的起法，以三天折合一岁计，即一天折合四个月，一小时折合五天。计算时，如起运总数为十八天，被三除，等於六，即为六岁起大运。如为十九天，则为六岁四个月起大运。每十年行一步大运。起运天数的计算，是以出生之日所在月令，分男女顺逆算出。阳年生男，男命以出生之日数至本月令结束，如辰月生人，其月令为清明之月，清明结束之时，即立夏巳月交节前夕。如九五年四月二十一日生男，阳年生男从二十一日数至五月初九清明节令结束，芒种开始，共十七天，除三等於从五岁零八个月开始行大运。如果这一天生女，从二十一逆数至四月初九，即立夏开始之日，共十四天，除三等於从四岁零八个月行大运。阴年生女同阳年生男，阴年生男同阳年生女。岁运总论：十年一运，包含了十天干的十年流转，大运天干走好好运，流年不会十年都一样好。最好的年头是一生得力的几年，这些流年中还会因为刑冲克合等组合好坏而损益用神。用神受克受损耗的几年中，会有一些不顺，也还会因为刑冲克合等组合好坏而损益用神，但大运天干为好运，不顺就是暂时的。大运天干不好则相反。大运干支本身是互相联系著的，干支五行相生或相克或相同，都增其好运或增其坏运。如果上干克下支，损耗上干之气；上干生下支，泄上干之气；下支克上干，抑损上干之气；下支生上干或同上干为生扶上干之气。此外，大运和流年好比第五柱，第六柱，不但参与四柱的综合平衡，而且直接分十年一阶段，流年一太岁预示出吉凶。排小运：大运行十年之吉凶，小运司一岁之祸福。小运能补大运、流年、四柱之不足，也可为大运、流年、四柱所忌。小运的排法，按阳男阴女顺行，阴男阳女逆行，由时柱排起。如一九九八戊寅年五月初六壬子时生男，一岁小运是癸丑，二岁是甲寅……顺排下去；如这一天生女，则一岁起辛亥，二岁起庚戌……逆而行之。起小运是以虚岁为准，有一年算一年。

属龙出生后6年10月起大运啥意思?

这是算命预测里的意思，一个大运10年，也就是从6岁到16岁为一个大运，17岁到26岁为一个大运，以此类推。通过大运流年对生辰八字起的作用就可以基本推断出此人的运势走向。

十年一大运五年一小运

五年一小运,十年一大运,如何渡过交运日呢?求解答到底什么是大运，什么又是交大运呢？我在这里给大家介绍下，同时也将这一天的注意事项告诉大家：人一生的运程是在不断变化的，十年一大运，五年一小运。所谓交运即是指十年大运的转换或五年小运的转换，这个转换时间就称为交运时间。这个转换日就称为交运日。为什么要重视这个日子呢？因为每一段运程的天干地支不一样，也就是说人在每一段运程所处的五行环境不一样，由旧环境到新环境的转换，需要一个适应过程。这个过程适应不好，容易出现一些不正常的事情。这就象人调动工作一样，在原单位时间长了，工作熟悉、人员熟悉，感到轻车熟路。突然调到一个新单位，工作不熟悉、人员不熟悉，各方面都要小心谨慎。如果适应不好就会被动，就象人们说的“开好局”、“起好步”一样。命运是天生的，命如车，运如路，好车走在好路上，必然富贵增荣，一生昌顺；好车走在孬路上，必有起伏、坎坷和不顺，但如果是车破骒子老，又行走在崎岖不平的山路上（孬车走在孬路上），灾祸频生，刑伤牢狱或一贫如洗，穷困潦倒等。所谓十年一大运，五年一小运，就是人生这辆车走上未来五年一小运这段路和十年一大运这段路。也就是说，这一天好比一年的正月初一，一定要开心，否则一年不顺；同样，如果交大运这一天如果不顺的话，将会带来十年不顺的。希望大家珍惜你的交运时间，推算大运的始行岁月，是从其人的生日生时起算。阳年生男、阴年生女顺算；阴年生男、阳年生女逆算。（按：阳年阴年按天干分：甲、丙、戊、庚、壬为阳年；乙、丁、己、辛、癸为阴年）。顺算就是指按出生的日、时，顺数至未来节令交节之时止。看得几日几时，然后以三日作一岁、一日作四个月、一个时辰作五天算。这样就可算出其人准确的交运时间了。逆算和顺算不同的是按照生日生时倒数至上一个节令的交节之时止，其余的方法和顺算完全一样。所谓交脱是指交新运脱旧运。在交运时应该怎样平安度过呢？第一，要换新衣服，沐浴，不要做房事，多看书，不要生气，交运时有条件的话，最好在家呆一天，不要出门，第二：自己家里面如果有和自己相冲或相害属相的人也要回避一下，如本人属羊，家里面有属牛或属鼠的人要回避。交运时间重要的是时辰，实际上这一天，甚至是这一个月都要注意为好。在交运年里，还需按八字与大运的关系使用六神，看对哪个神不利（比如：对父亲、对母亲、对官运、对财运、对子女、对婚姻家庭等），再找对应的日子进行回避，根据具体情况拿出注意事项，如不见生人，不出门，不接听电话，不看电视等，有的还需要根据八字情况饲养某种宠物或佩带某种吉祥物等。衷心的祝愿各位网友健康！自在！！平安！！！十年大运转,五年小运分是什么意思四柱预测里排大运的时候，它会有一个起始时间，就是你出生后多久开始起运，然后每十年改变一次，小运跟大运差不多，每五年转变一次，不过一般都不看小运，只看大运。 10年一大运5一小运到底是什么意思？十年一大运，如甲午大运管十年，那甲管上五年，午管下五年，流年只管当年一年的。五年一小运，十年一大运怎么理解？大运流年人生的十年大运是五年换一运吗十年一大运，五年一小运，我们老家有这种说法，但没具体说是那年，就是这几年内的某一年据说每人十年一次大运，五年一次小运，是真的吗不是真的这是的说法你别听别人瞎说八道。五年一运什么运流年运，十年一大运，五年一小运。大运是什么意思大运是什么？大运，在命理学中，指的是根据生辰八字推算出来的，每个十年的大体运势。命理学说认为，人的运势是分阶段的，十年一大运，五年一小运。人的一生，就这么一段大运，又一段大运地走下去了。满意望采纳一个人10年大运交运时间是10年5月16日，那么他5年小运交运时间是15年5月16日吗?? ―― 雾散梦醒终于看见真实，那是千帆过尽的沉寂。都说5年一小运10年一大运我是1982年阴历 8月初2 省的下午 2点以后 4点以前谁知道我在 30的时候怎么改运 4-13戊申 14-23丁未 24-33丙午，你正在食神运中，33的大寒转下一10年运

84年属鼠三十几交运,1984年属鼠未来6年大运

84年属鼠三十几交运

每经记者：夏冰每经编辑：魏官红

“去年，我曾就芯片产业发展提出建议，呼吁制造业升级亟需芯片作为‘硬支撑’。我们不光建议，也付诸实际行动，进入智能功率器件与功率集成芯片领域。希望通过自己的努力，为中国制造的自主可控、解决‘卡脖子’问题多贡献力量。”召开期间，代表、德力西集团董事局胡成中在接受《每日经济新闻》记者专访时表示。

从2008年首次参与算起，今年是胡成中第14年参加。据《每日经济新闻》记者统计，在这14年中，胡成中提出的相关建议多达48份，内容涉及电气产业、金融扶持实体经济、扶贫济困、民营经济发展、环保、教育等各个方面。

今年，胡成中准备了三份建议:《进一步加大打击企业知识产权行为力度的建议》、《压实企业责任保障“小哥”群体劳动权益的建议》、《规范生物信息收集筑牢公民隐私边界的建议》。

胡成中告诉《每日经济新闻》记者：“‘十四五’期间，制造业的智能化升级仍然是实现高质量发展的主要抓手，聚焦电气主业依然是德力西的首要战略。”

代表、德力西集团董事局胡成中图片：受访者供图

坚守高端智造电气主业

每年进入3月，胡成中总是特别忙碌但又十分充实。

胡成中告诉记者，今年是他第14次参加，除了感到激动、振奋和使命感，更是充满期待。特别是过去一年，我们成功战胜疫情，中国也是全球唯一实现正增长的主要经济体。“面向‘十四五’，是中国发展的风向标，不管是作为公民、代表还是，我都非常期待从获取勾画中国发展路径的新信息。”

胡成中表示，经济和民生是其一直以来最为的话题，这次他提交的三份建议也是聚焦这两个领域。另外，他比较关心的话题还包括“十四五”期间的民营经济发展、智能制造和产业链现代化、“脱贫攻坚”胜利后的全民保障体系完善等。

“十四五”规划明确提出，“坚持把发展经济着力点放在实体经济上”，脱虚向实、高质量发展已成为企业发展的核心命题。在回答德力西做好了哪些应对准备的问题时，胡成中告诉《每日经济新闻》记者，创业三十多年来，实业特别是电气主业，始终是德力西的发展根本，从来没有动摇过。

目前，德力西拥有甘化科工（000576，SZ）、德新交运（603032，SH）两家A股上市公司。在采访过程中，胡成中也向记者进一步透露了2023 年德力西旗下各项业务板块的发展情况。

他表示，目前德力西的核心主业依然是电气，对集团整体的营收和利润贡献率在80%以上。进入“十四五”以后，聚焦电气主业依然是首要战略。与此同时，集团旗下的战略新兴产业板块也在培育壮大，军工板块的转型发展势头很好，模块电源和功率芯片业务益军益民，对相关领域的化替代意义重大；交运板块向新能源产业上游切入也在稳步推进，相关进展会由上市公司及时公布；环保板块聚焦污水处理业务，经济效益和效益兼备。

“可以看到，我们几个战略新兴产业板块都对应着的重大战略导向，具有很强的抗周期性优势，我们有信心将其打造为各自细分领域的龙头，为德力西‘十四五’期间的稳健发展贡献更大动能。”胡成中表示。

希望为解决“卡脖子”问题多贡献力量

“家国一体，命运与共。”谈起从业三十余年的感悟，胡成中认为，强有力的后盾，为企业的持续高增长构筑了遮风挡雨的屏障；而德力西努力奋斗的优异业绩，也相应地为“六稳”、“六保”大局作出了贡献。

今年是“十四五”开局之年，科技创新也被提升至越来越重要的地位。在谈到科技创新时，胡成中认为，中国要成为“制造强国”，制造业的智能化转型升级是绕不开、跳不过的关键环节。

胡成中直言，我国制造业的智能化转型起步较晚，一是跟工业基础有关，二是跟人口红利有关。“那时候技术上做不到，成本上也不划算，所以需求没有那么迫切，意愿没有那么强烈。”

胡成中举例称，在世纪之交的时候，他曾带领集团高管去法国、德国等地的领军型同行企业参观，想让大家看一看公司与世界一流的差距有多大，想一想未来的路要怎么走。

“当时我们去巴黎郊外一个小镇上参观低压电器工厂，厂房是1976年建的，面积不到我们柳市工业园的十分之一，员工不到400人，但是生产的产品规格达5500多种，自动化的生产线可以在相同时间生产不同规格和批次的产品。当时我们在国内已经处于行业领先地位，但欧洲这样的生产方式还是把我们了，回来之后，我们就决策，无论如何也要把自动化生产水平提上去，引进技术也好，合资合作也好，怎么快就怎么来。”胡成中告诉《每日经济新闻》记者，经过十多年的紧追猛赶，如今，德力西的自动化水平大大提升。

“原先上千人的车间，现在只要30多人，领先于电气行业全球自动化生产水平。”胡成中补充道，“去年疫情期间，我们有的制造三分之二的员工在外地无法及时返岗，我们就把三分之一的本地员工重新编组、突击培训，很快就基本恢复了产能，如果没有高度智能化的生产线，这是不可想象的。”

在“十四五”期间，发力智能化、推进高质量发展是德力西这样老牌传统制造业巨头的不二选择。胡成中告诉记者，目前在温州、芜湖、濮阳等地的多个项目都在快速推进，等全部建成达产后，德力西的智能制造又将达到一个新台阶。

在去年的上，胡成中就芯片产业发展提交了《打造芯片强国引领经济高质量发展的建议》，呼吁制造业升级亟需芯片作为“硬支撑”，建议除了引导、市场机制和技术攻关，还应将目光投向民营经济对芯片发展的推动作用。

同时，德力西也付诸实际行动，进入了智能功率器件与功率集成芯片领域。

2023 年9月，甘化科工发布对外投资公告，以公司自有资金战略参股苏州锴威特半导体股份有限公司。据悉，苏州锴威特在功率半导体及模拟集成电路设计领域，拥有强大的研发团队和丰富的产业，从业务领域看，锴威特与德力西现有业务的协同性很强。

“这种芯片虽然不像手机芯片、电脑芯片那么受，但是对于工业互联、新能源汽车、智能电、工业控制等领域都是至关重要的。我们也希望通过自己的努力，为中国制造的自主可控、解决‘卡脖子’问题多贡献力量。”在胡成中看来，芯片强则产业强，芯片兴则经济兴。因此，在“中国制造”向“中国智造”演进的过程中，制造业升级、高质量供给、数字经济发展将在今后一段时间内为德力西的可持续发展创造历史性机遇。

每日经济新闻

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